智慧與汗水鑄就里程碑——公司首個(gè)A艙完成頂升裝船發(fā)運(yùn)

"巨無霸"工程

6月28日下午，48000方MGC首制船A艙首罐迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——艙體順利完成頂升裝船，并安全轉(zhuǎn)運(yùn)至龍穴廠區(qū)，進(jìn)入下一階段建造工作。此次發(fā)運(yùn)的A艙專為液化石油氣（LPG）和液化天然氣（LNG）存儲(chǔ)設(shè)計(jì)，艙容達(dá)48000立方米，由3個(gè)獨(dú)立艙體組成，單艙容量約16000立方米。其龐大的尺寸（42米×29.2米×18米）和單體重達(dá)900噸的結(jié)構(gòu)，使其成為極具挑戰(zhàn)性的"巨無霸"工程。

技術(shù)賦能保交付

"從設(shè)計(jì)到施工，每一步都凝聚著團(tuán)隊(duì)的智慧和汗水。"生產(chǎn)總監(jiān)王文斌表示。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，團(tuán)隊(duì)便面臨設(shè)計(jì)變更、工藝難題及頻繁降雨等多重考驗(yàn)。但海洋裝備部迅速響應(yīng)，通過優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃、強(qiáng)化過程管控，確保分段生產(chǎn)按時(shí)完成率達(dá)90%，為后續(xù)吊裝爭取了寶貴時(shí)間。

面對(duì)項(xiàng)目初期質(zhì)檢人力緊張、精度要求嚴(yán)苛的難題，質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，在完成日常檢驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)協(xié)調(diào)、探傷安排等工作的同時(shí)，成為業(yè)主與施工團(tuán)隊(duì)的高效溝通橋梁。在臺(tái)風(fēng)暴雨等極端天氣下，團(tuán)隊(duì)成員靈活調(diào)整夜間探傷計(jì)劃，最終確保產(chǎn)品交付。

在焊接與組裝環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)踐行精益管理理念，通過流程優(yōu)化與反復(fù)試驗(yàn)攻克技術(shù)難關(guān)。而轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)更是一場硬仗——中山基地空間局促、地基沉降，極大增加了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)提前加固薄弱區(qū)域，科學(xué)規(guī)劃轉(zhuǎn)運(yùn)路線，使設(shè)備提前2小時(shí)抵達(dá)碼頭；同時(shí)結(jié)合水文條件與船舶壓載數(shù)據(jù)，制定精細(xì)化滾裝與海綁方案，最終實(shí)現(xiàn)安全高效發(fā)運(yùn)。

風(fēng)雨同舟共破局

同時(shí)，在項(xiàng)目生產(chǎn)中，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)團(tuán)隊(duì)成員的工作與生活遇到的困難和問題高度重視，并多次組織慰問，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也在近半年的生產(chǎn)過程中營造了積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作的良好工作氛圍，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了有力保障。此次首艙的成功發(fā)運(yùn)不僅標(biāo)志著項(xiàng)目取得了重要的階段性成果，也為后續(xù)承接制造其他同類型艙室積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。未來海洋裝備部將繼續(xù)保持高效的工作狀態(tài)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)態(tài)度，確保項(xiàng)目按計(jì)劃順利完成。